近几年，无人机一直是一个热门的话题，可以说是经久不衰吗，广泛活跃于植保、测绘、影视、安防、物流、能源等领域。无人机已是我国为数不多的能引领全球发展水平的高科技产品之一，成为中国制造的新名片。

2017年12月22日工信部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》（以下简称《意见》），对于无人机行业的发展具有重要意义。提出到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业。

《意见》中指出：

支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业，建立多层次多类型的无人机人才培养和服务体系。

鼓励企业引进国内外高层次技术人才，加强技能人才培训。

鼓励高等院校、科研院所和企业合作，创新人才培养机制，加快培育无人机关键技术、安全管控等急需紧缺型专业人才，构建具有竞争力的高端人才队伍。

鼓励企业与高校、科研机构等开展产学研用协同创新，围绕民用无人机动力系统、飞控系统、传感器等开展关键技术攻关，重点突破实时精准定位、动态场景感知与避让、面向复杂环境的自主飞行、群体作业等核心技术；

开展小型化通用化载荷设备、高集成度专用芯片、长航时大载重/混合布局无人机研制。

加快军工技术向民用转化，推动军工试验试飞、验证设施向民用无人机开放，促进有条件的民用无人机企业参与军品科研生产和维修服务。

事实上，此前已有部分高校开始开设相关专业：

2017年5月，常州工程职业技术学院与Tops无人机团队达成合作，并于7月份，Tops无人机团队帮助工程学院的学员开始了第一批次的培训。ps.第一批无人机学员首次参加江苏省大学生机器人大赛就获得空中机器人项目室外组一等奖和室内组三等奖。

2017年8月参考消息网引述媒体报道称，为提高整体产业水平，北京航空航天大学今年设立“无人驾驶航空器系统工程”科系，开课重点放在科学研究与管理层面上，以培育综合型人才。

报道称，因应产业发展迅速，大学纷纷开设无人机科系，包含南京航空航天大学、西北工业大学等知名高等学府。其中南京航空航天大学每年还会拿出数百万经费，支持学生投入无人机研究，并开发创新功能，并鼓励学生多参加无人机相关的赛事。

无人机行业前景诱人

根据工信部《意见》提出的发展目标：

到2020年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。到2025年，民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。

产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头，建立健全民用无人机标准、检测认证体系及产业体系，实现民用无人机安全可控和良性健康发展。

此消息一出，引得网友议论纷纷：

@里修德：我们毕业照有几张就是用无人机拍的，说实话，这个专业看起来比电竞专业好些

@0悟浩0：说出来你可能不信，我大学第三年开了家无人机公司，现在在国内最大的测绘公司做硬件研发，哈哈~

@优雅的滚蛋：毕业早了……

有网友调侃：继游戏电竞又来无人机，现在改行还来得及么？也有网友表示：创新发展让行业价值显现（认真脸）。

前景诱人，专业缺人

无人机行业的巨大前景带动了产业链的发展，首先享受到红利的是从事无人机操作培训的机构及无人机飞手。虽然很多人都会用无人机，但专业的人才缺口很大。

据新华网报道，无人机航拍技术既可应用于地理国情普查与监测等重大项目，同时无人机在应急救援中的作用也越来越明显，为灾情评估、辅助决策、隐患排查等提供了科学直观的依据，有助于迅速、准确处置灾情。

现在，体积越来越小的无人机逐步民用化，于是很多消费级客户就把它当成玩具一样，在没掌握飞行技巧且不懂工作原理的情况下就敢随意起飞，甚至有时候在人群密集或者敏感地区飞行，从而导致事故发生。

同时，为应对频发的无人机安全事故，有效管制黑飞，中国民用航空局2014年就出台相关规定，需要飞行无人机的操作员就必须持有经AOPA核发的相应资质和证照。进入持证飞行时代，无人机爱好者及从业者需根据自身水平选择相应的级别进行考核，达到三级以上等级的无人机飞手，才能获得在公共场所遥控无人机飞行的资质，而且必须在得到国家相关部门的批准后方能开展飞行。

“市场不缺那种只会推油门起飞无人机的低端飞手，缺的是能熟练操作无人机、在出现紧急情况时能救下飞机、在飞机出现故障或损坏时能维修好飞机的全面人才。”业内人士赵雲超说道。

当然，经验丰富的飞手，薪水还是相当诱人。据南方都市报整理的一份表格显示，当“飞手”月入2万基本不在话下。另据央广网报道，有的“飞手”在接受采访时表示，最高的时候一个月能拿到十万！

其实，无人机作为不少人的兴趣，如今变兴趣为专业不失为一件好事，此前一度有电竞专业博人眼球，这次无人机专业小编目测是要火的节奏啊，你们觉得呢？